Мрънкам в блог

След като центърът на София все повече и повече започна да се задръства от неофициално потвърдените 2 милиона автомобила, които пъплат всеки ден из улиците, от Паркинги и гаражи сътвориха последното умопомръчително въведение! На павираната част на ул. Московска до ул. Дунав, където досега беше една от най-използваните сини зони в града, от 3 дни са поставени колчета и са начертани с боя по паветата паркоместа.

Абсурдното в цялата ситуация е, че ако преди можеха спокойно да паркират там да речем поне 40-50 автомобила, заемайки и средната част от площадчето, сега местата са числом и словом 20! На 50% по-малко места… в общи линии днес минавайки оттам видях хора, които буквално бяха паркирали върху едно дърво 100 метра по-надолу, поради липсата на места (б.а. и като казва върху, имам предвид именно това! Жалко че нямах фотоапарат да го снимам!).

Тази синя зона като цяло си беше рай божи за паяците на Паркинги и гаражи, тъй като там масово паркираха хора, които не знаят, че това е платена зона… а не знаеха, тъй като улицата се води еднопосочна и табели за “Паркинг синя зона” има само на влизането от паметника Левски - т.е, ако влезеш от другата му страна, няма да разбереш, паркираш… и след точно 2 минути - скоба (при това в противно жълт цвят! Добре поне, че не са розови!).

И така, софийска община, вместо да оправи проблемите с паркирането, само ги доразвива… Явно е, че този град се нуждае от радикално решение, като подземни паркинги, например, но такива няма как да се изградят, тъй като една копка да се направи под тези овехтели сгради, и те ще паднат като замък от карти… пример имаше скоро с падналата сграда на Алабин, която уби две момичета… пример е и фактът, че метрото го строят само под улици, защото, ако мине под някоя сграда, тя просто ще пропадне!

С две думи - нямам думи… задръстваме се от коли, вся и все от цяла България се засели в столицата и всеки иска да си спре под прозореца… единственото място, което остана в този град е под земята, а там е като зоната на здрача! Решението се крие в масова реконструкция на града, която в този си живот може би няма да доживея да видя… Дано правнуците, извънземните, американците или езотеричното зло помогнат на община София-град!

Все по-често започвам да срещам дебели хора по софийските улици и все по-големи стават опашките във всички Mc’Donalds заведения в града. Тъжното е, че клиенти са предимно деца и млади хора, които, необяснимо за мен защо, смятат, че ще си спестят калории като хапнат един сандвич с картофки и диетична кола и избегнат, примерно, сготвените ястия 100 метра по-надолу по улицата.
Всъщност именно в това е парадоксът на тези уж диети - хората, явно заблудени от собствената си глупост, взимат гениалното решение, че щом кока-колата им към менюто е диетична, значи ще станат фиданки. На практика разликата в калориите на Coca-Cola и Light версията се компенсира от една друга важна особеност - освоените храни (сандвичи, меса и пържени картофи) действат двойно по-затлъстяващо, когато се приемат със захар… а захарта от своя страна се асимилира от организма на 40% по-бързо, когато е разтворена в течност.
И така… замислете се добре следващия път когато кажете на онези симпатично червено облечени какички в Mc’Donalds: “Едно диетично меню, моля”, защото няма да си спестите нищо повече от истината с това…!

След като претърпях нелепа злополука с автомобил в чужбина, за пореден път се убедих в парадоксалните принципи на застрахователите. Всичко започна с едно пътуване-почивка с автомобил до Италия, където преди Рим, рано сутринта, спукахме гума. Логиката предполагаше най-елементарната процедура по разтоварване на все що има в багажника, изваждането на резервната гума и смяната на спуканата с резервната. Нещата на теория звучат прекрасно, но резервна гума така и не можахме да извадим. След като разтоварихме куфар, чанта и още един куп багаж, се оказа, че винтът, който държи гумата, е ръждясал до такава степен, че не може да се развие (става дума за оригинална част на френски автомобил на 5-6 години!).

Оттук нататък последва безумна епопея с борба с винта. След 20 мин. безуспешни опити на магистралата се появи AlfaRomeo с буркан, което се оказа нещо като обслужващ автомобил по сигурността на магистралата (тук е моментът да отбележа невероятната пътна мрежа на жабарите и макар магистралите им да са платени, всичко по тях е меко казано безупречно и дори предлагат безплатно обслужване при възникнал проблем!). Двамата италианци от обслужващата кола обясниха, че са длъжни да ни помогнат (безплатно…!), но след като и те не успяха да помръднат винта, решиха да се обадят на пътна помощ. Казаха ни да се приберем в автомобила и да изчакаме идването на авариен автомобил. След има-няма 30 мин. се появи голям микробус (б.а. в каросерията на който имаше голям светещ знак, за да не се натресе някой от магистралата… зашеметяваща алтернатива на авариен триъгълник), но и техникът от него не се справи с корозиралото желязо. Той съвсем любезно ни обясни, че автомобилът не може да бъде оставен така на пътя и е длъжен да се обади на пътна помощ да ни изтеглят с камион-платформа до сервиз (това вече е платено…)

И тук настъпва моментът на парадокса на застрахователната система. Защото изтеглянето на колата до сервиз, плюс ремонта (в крайна сметка в сервиза с 30см лост и френски ключ един от техниците успя да… счупи винта. И се наложи да вържем след това спуканата гума с тел по стар български обичай, по домашна рецепта) излязоха 130 евро (100 евро за пътна помощ и 30 евро ремонт). Тази сума обаче застрахователите от BuLIns не желаят да покрият, тъй като не било “предвиден риск”. Ако обаче след спукването на гумата бяхме метнали колата в банкета, за да се блъсне, застрахователите щяха да покрият и ремонта по щетите, включително и нова гума, и изтеглянето с пътна помощ… Тоест, само защото не си пострадал (или не си предизвикал ПТП, защото умееш да шофираш), трябва да си бръкнеш в джоба. Същото важи и за дреболии като изгоряла крушка на фар/мигач, които, ако блъснеш колата и счупиш фара, ще ти сменят, иначе не… пукнатини по таблото, които ако не удариш колата да се счупи таблото, трябва си оправиш сам… е, за изгаряне на седалката с цигара би било брутално да се блъснеш странично, за да избиеш седалката… но все пак е важна концепцията в крайна сметка!