Новите хитове на Паркинги и гаражи или последни нововъведения на п-к Левски
След като центърът на София все повече и повече започна да се задръства от неофициално потвърдените 2 милиона автомобила, които пъплат всеки ден из улиците, от Паркинги и гаражи сътвориха последното умопомръчително въведение! На павираната част на ул. Московска до ул. Дунав, където досега беше една от най-използваните сини зони в града, от 3 дни са поставени колчета и са начертани с боя по паветата паркоместа.
Абсурдното в цялата ситуация е, че ако преди можеха спокойно да паркират там да речем поне 40-50 автомобила, заемайки и средната част от площадчето, сега местата са числом и словом 20! На 50% по-малко места… в общи линии днес минавайки оттам видях хора, които буквално бяха паркирали върху едно дърво 100 метра по-надолу, поради липсата на места (б.а. и като казва върху, имам предвид именно това! Жалко че нямах фотоапарат да го снимам!).
Тази синя зона като цяло си беше рай божи за паяците на Паркинги и гаражи, тъй като там масово паркираха хора, които не знаят, че това е платена зона… а не знаеха, тъй като улицата се води еднопосочна и табели за „Паркинг синя зона“ има само на влизането от паметника Левски – т.е, ако влезеш от другата му страна, няма да разбереш, паркираш… и след точно 2 минути – скоба (при това в противно жълт цвят! Добре поне, че не са розови!).
И така, софийска община, вместо да оправи проблемите с паркирането, само ги доразвива… Явно е, че този град се нуждае от радикално решение, като подземни паркинги, например, но такива няма как да се изградят, тъй като една копка да се направи под тези овехтели сгради, и те ще паднат като замък от карти… пример имаше скоро с падналата сграда на Алабин, която уби две момичета… пример е и фактът, че метрото го строят само под улици, защото, ако мине под някоя сграда, тя просто ще пропадне!
С две думи – нямам думи… задръстваме се от коли, вся и все от цяла България се засели в столицата и всеки иска да си спре под прозореца… единственото място, което остана в този град е под земята, а там е като зоната на здрача! Решението се крие в масова реконструкция на града, която в този си живот може би няма да доживея да видя… Дано правнуците, извънземните, американците или езотеричното зло помогнат на община София-град!
На юни 20th, 2008 в 17:14
Поздравления за Върховен Административен Съд и адвокатурата. Обществеността, тънеща в блатото на платената дезинформация наистина се нуждае от честни и почтени съдебни решения и от това да знае кой какви ги върши в любимата ни татковина. Този път обаче Николай Александров – Шефа на „Паркинги и Гаражи“ ЕАД го закъса. С решение на Върховен Административен Съд синята зона в София е обявена за незаконна и то с обратна сила от 2005г, когато е приета. Който си пази СМС-ите и фактурите за репатриране на „Паркинги и гаражи“ би си поискал парите от фирмата обратно и то на законово основание, а това значи за омразната фирма – фалит. Съмнявам се софиянци да и простят, а и решението на ВАС е без право на обжалване. Лично аз имам четиримесечна тежка кореспонденция с „Паркинги и Гаражи“ ЕАД и в текстовете споменатият Николай Александров дори си е позволил да ме обиди лично, норичайки ме цитирам „нагъл“ за това, че си търся правата. Естествено не бих пропуснал такъв удобен повод и копие от писмото пътува към Градска Прокуратура, съпроводено с жалба и молба за проверка за самоуправни действия. Въпрос на време е Бойко Борисов да се отърве от него като неудобен и затова бързам да го привикат в прокуратурата докато не е заминал за Казахстан примерно. Хитър играч – продаде сервиза на БОДК на мъжа на Надежда Михаилова точно в апогея на СДС, но в крайна сметка в лицето на ББ си намери майстора завинаги. ББ не би пропуснал такъв шанс да се изпъчи преди парламентарните избори.
На юни 26th, 2008 в 10:27
Корупцията и источването на пари от Паркинги и гаражи ЕАД е изградена по блестяща схема в която главно деистващо лице е Велизар Стоилов от СГО , неговия кум е назначен за шеф на синята зона кам Паркинги и гаражи ЕАД , При над 10000 места в синята зона на ден се отчитат едва една трета от парите , другата час от парите се събира от определени доверени хора в синята зона и се распределя по горните етажи.Други схеми за источването на фирмата са завишените цени за извършването на услуги,ремонти или закупуването на стоки на многократно по високи цени от реалните.
На юни 27th, 2008 в 08:28
Колега все пак паркирането трябва да е регламентирано. На мястото, за което говориш може и 100 автомобила да могат да се съберат само, че утре ако някой ти издраска колата защото е малко мястото за маневриране сигурно друга песен ще запееш. Стига беззакония вече в тая държава. По закон си има изисквания за размерите на паркомястото в зависимост от начина на паркиране както и за необходимата ширина на улицата за устройване на паркоместата. И ако не са спазени утре ти ще си първия, който ще се възмути, без значение, че си писал това.
На юли 13th, 2008 в 23:58
Хора, идете в Солун и вижте какво са направили
**** ****там! Хората гледам имат и тук офис, ама съм сигурен, че им е много трудно с бюрокрацията. Аз такава система за паркиране не съм виждал никъде по света. Супер подземен паркинг!!! Хора от властта, отворете сайтаwww.*****-******.comДано и тук някой се усети, че е супер бизнес! Кофти,че аз нямам пари!:)
На юли 17th, 2008 в 17:14
Общо взето май не всички са наясно с паркирането в големите градове.на запад повечето фирми си осигоряват парко местата на работниците си а магазините и тем подобни също,донякаде даже свободното паркиране си е лукс ,ако е вазможно въобще е доста скъпо ако ли пък не жална му майка на шофйора от глоби т.н а не като тука 30лв или 10 на разрешено.Целите на платено и забранено паркиране освен че се вземат пари е да осигурява ред а и да се пази околна среда ваздух свободен трафик на автомобили нуждаещи се по спешно от редови автомобили които отиват на работа или на пазар.колкото и да плюем хората от паркинги и гаражи трябва да ги има .масово има хора които спекулират с паркирането на възлови места в столицата,кои се преструва на инвалид кои на полицай,домуващти и т.н
На юли 21st, 2008 в 18:54
Една от най-старите фирми в света
*****-****е вече и у нас и предлага тотално решение на проблемите с паркирането.Можете да се запознаете по подробно от страницата имwww.*****-******.comилиwww.*****-******.com. Предлаган системи за паркиране адаптируеми към всеки проект.От малките ножични лифтове и стакери до супер модерни подземни и наземни паркинги. Най-големият паркинг на балканите в Солун за 1000 коли е изграден от**** ****.Референциите са стотици,остава някой да прояви интерес.На юли 22nd, 2008 в 08:16
Стеф, съгласен съм с теб, но с едно малко изключение! Да – така е по света, но, ако нямаш нищо против, там има меко казано перфектна организация на градския транспорт… обиколил съм бая страни в това число страни от третия свят и няма нито една столица, в която да не са прокарани минимум 3 диагонала на метро, което е най-оптималният транспорт за голям град! В София, лично за мен, за да стигна от вкъщи до работа с градски транспорт ми трябва час-час и половина! За Бога – във Франция за толкова отиват от Париж до морето…
Що се касае до колегата Веско Иванов и по-горе Виктор – благодаря за споделеното мнение, но не обичам да използват личното ми пространство за блогинг реклама. При това доста некадърно реализирана… първо – поне пиши грамотно! Второ – влизай от различни IP-та и не си оставяй винаги една и съща поща supervip@abv.bg; Трето – опитай се поне малко да се впишеш в даден диалог преди да метнеш 15 пъти ключовите думи, които са ти продали! Разбирам, че това е бизнес, но поне го правете качествено, дявол го взел…
На октомври 28th, 2008 в 15:32
Аз пък се зарадвах, че срещу определена годишна сума ще мога да си закупя стикер за паркиране в центъра, но напразно – от ПиГ ме уведомиха, че тази преференция не ме засяга, защото живея в пешеходна зона и нямам право да паркирам с облекчение дори и в преките около нас… Ще се радвам, ако някой сблъскал се със същия проблем сподели как го е разрешил, единственото за което се сещам е служебният абонамент, но все още не съм прочела правната уредба и не съм сигурна дали той е разрешен за частни лица и дали е приложим за първата пряка улица след адреса ми например.
На декември 24th, 2008 в 09:26
Със сигурност ще разочаровам много хора с мнението си, но за мен ЦЕЛИЯТ широк център на София трябва да бъде платен. СКЪПО платен! Това е единственото решение на транспортните проблеми на града… Останалото е жива съсипия на малкото запазена стара градска част! Когато секнат потоците от тенекиени таратайки с изнервени самотници в тях, тогава и градският транспорт ще е в график и всичко останало! Време е да разберат всички, че основният проблем на градския транспорт са именно самотните водачи на безбройните МПС-та… И най-вече, време е всички да проумеят, че движението и особено ПАРКИРАНЕТО в претъпкания център, вече не е право, а ПРИВИЛЕГИЯ… А за да ползваш привилегии се плаща навсякъде по света!
На януари 13th, 2009 в 10:47
Няма държава па белия свят в която уличното платно да се разчертава и да се превръща в паркинг и то в полза на една фирма. Тази фирма никога не е построила нито един гараж или паркинг. Тя е паразит, живеещ на наш гръб, на гърба на редовните данъкоплатци а Николай Александров – управителя на Паркинги и Гаражи е криминален елемент, безчинстващ по улиците на София. Покровителят му се казва Бойко Борисов.